為什么要測試超級電容的內(nèi)阻?
超級電容是介于傳統(tǒng)電容器和蓄電池之間的一種新型儲能裝置,具有功率密度大,充電時間短,使用壽命長等優(yōu)點,可以部分或者全部替代傳統(tǒng)化學(xué)電池,目前被廣泛應(yīng)用在新能源汽車,軌道交通,太陽能光伏,智能微網(wǎng)等領(lǐng)域,用作儲能或者車輛的牽引電源或者啟動電源等。
超級電容的廣泛應(yīng)用,很大一部分原因是它具備功率密度大和充電時間短的優(yōu)點,這得益于超級電容器在儲能過程中并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),只發(fā)生電子遷移,所以超級電容的內(nèi)阻只受歐姆內(nèi)阻的影響,正是由于此原因,內(nèi)阻是超級電容器的重要性能參數(shù),內(nèi)阻測試的精準(zhǔn)度是評定測試電容的一個重要指標(biāo)。
如何測試超級電容內(nèi)阻?
國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/741-2014?車用超級電容器?中采用直流內(nèi)阻法進(jìn)行車用超級電容器的內(nèi)阻測量,具體方法為:(a)電容器的單體以恒定電流I充電到額定電壓Ur,記錄該時刻t0;(b)電容器單體以恒定電流I放電到低工作電壓Umin,記錄t0+30ms時的電壓Ui;(c)重復(fù)步驟(a)-(b)3次;(d)按照R=(Ur-Ui)/2I計算作為電容器單體的內(nèi)阻。
注:直流內(nèi)阻法通過元件強制進(jìn)行直流脈沖放電,測量此時元件兩端的電壓變化值,由R=△V/△I計算得出當(dāng)前元件的內(nèi)阻,此方法的優(yōu)點是測量精度較高,誤差可控在0.1%以內(nèi),缺點是瞬間脈沖電流會對元件內(nèi)部造成一定損傷,并且會造成元件內(nèi)部的電極發(fā)生極化現(xiàn)象。但直流內(nèi)阻法對于超級電容器的內(nèi)阻測量卻是一個好的選擇,因為超級電容的儲能過程不發(fā)生化學(xué)變化,因此脈沖電流放電過程中不會發(fā)生極化現(xiàn)象,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,并且由于超級電容器本身內(nèi)阻很小,能夠承受高功率放電,也不會對其內(nèi)部造損傷。
分析QC/T741實驗方法可知,采用直流法測量超級電容器的歐姆內(nèi)阻包括了超級電容器的充電內(nèi)阻因素,也包括了超級電容器的放電內(nèi)阻因素,較全面地反映了超級電容器的內(nèi)阻特性。但由于歐姆內(nèi)阻引起的電壓變化一般維持時間都很短暫(ms級),因此就需要在極短的時間內(nèi)測量電壓的變化,這就對測試設(shè)備提出了很高的要求。
ITECH的測試優(yōu)勢
ITECH IT6000C系列作為一款標(biāo)準(zhǔn)的高速雙向電源能夠?qū)崿F(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換,從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行快速連續(xù)的無縫切換,同時有效避免電壓或電流的過沖,非常適合超級電容的內(nèi)阻測試。
*IT6018C-500-90 -83A to +83A <2ms (1.86ms)*
IT6000C系列雙向電源,可以為超級電容及各類化學(xué)電池進(jìn)行充放電測試,且具有電池充電測試、電池放電測試功能,可設(shè)定充電/放電截止電壓、截止容量及截止時間,防止過充過放損壞待測物。選配件IT-E165A可以有效抑制電池測試時的打火現(xiàn)象,并提供放反接功能避免誤操作帶來的安全隱患。
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IT6005C-80-15080V/150A/5kW
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